死亡鐵路－正式名稱為泰緬鐵路，是日本在二戰期間為了在緬甸對抗英軍的戰線，需要運送物資及軍備到緬甸，卻無法安全地使用馬六甲海峽而修建。整段鐵路全長53公里，這段路程中包括兩處著名景點，分別是桂河大橋和死亡鐵路。
路線設計是原本在英國人在20世紀初所構想，當時緬甸為英國殖民地，曾希望建造連接泰國與緬甸的鐵路，但因建造難度太大而放棄。二戰期間，日軍在迫切的情況下採用了這個方案，工程在1942年6月展開，泰國起點為Non Pladuk，緬甸起點為丹彪扎亞(Thanbyuzayat)，鐵路經由三塔山(Three Pagoda Pass)連結兩國，所經之處地形複雜，大部分位於山區叢林中，施工難度極高，必需要開山劈石，為避免被盟軍空襲轟炸工程，更使用大量戰俘作工人，當時日軍只提供極為簡陋的工具，迫使戰俘日以繼夜不停趕工，一日工作18小時，生活條件更非常差，極之不為人道。工程當中約25%的戰俘因過度疲勞，營養不良，虐待或各種傳染病死亡。其後，因為死亡率過高導致人手不足，更開始使用亞洲勞工，包括泰國人、緬甸人、馬來西亞人及印尼人。原定工程需時6年，結果在高死亡率的代價下只需要17個月就完成，故此亦名為死亡鐵路。
全長415公里的死亡鐵路，現今還在運作的只剩下由Non Pladuk站至Nam Tok站這一段，當中的重點有Kwai River Bridge 桂河大橋，Tham Krasae Bridge，Chungkai Cutting。
Kwai River Bridge 桂河大橋
現在的橋墩是由日本製造
當年的兩座桂河大橋
死亡鐵路中最有名的大橋，更在1957年被拍成電影《The Bridge on the River Kwai》。桂河大橋最初是在1943年2月建成的一座木橋，及後在同年6月增建鋼筋水泥橋。兩座橋都在1945年4月2日被炸毀，現在的桂河大橋橋墩是由日本製造，作為賠償戰債。桂河大橋旁設有紀念館，晚上更有不同顏色的燈光照射。
Tham Krasae Bridge
(Tham Krasae Railway Station)
(Tham Krasae Bridge)
亦有人稱為Wampo Viaduct，這段鐵路是整段死亡鐵路最驚險的一段，亦是經常在旅遊書上看到的那一段，整段高架鐵路是沿崖邊而建，一邊是硝壁，另一邊是桂河，在建造時極為危險和艱鉅。除了乘坐火車，遊客亦可步行這一段鐵路，親身感受一下，橋上的景色非常壯觀，非常值得在北碧留宿，花半天遊覽。鐵路旁就是Tham Krasae ถ้ำกระแซ，Tham在泰文即是山洞，Tham Krasae洞內安放了一尊佛像，在鐵路步行時可順路入內參觀。步行路徑可由Tham Krasae Bridge出發往Tham Krasae Railway Station行，一日只有6班車行走(假日多了一班SRT的一日遊列車)，而且鐵路旁設有迴避處，故此可以安心行走，火車時刻表在下面。而前往Tham Krasae Bridge步行的方法只有包車，自駕，或由北碧乘坐火車前往再搭下班火車回北碧。
驚險路段在Tham Krasae Railway Station旁，如包車可由另一面的Tham Krasae Bridge下車步行前往。
Chungkai Cutting
類似的開發路段還有Konyu Cutting，Hammer&Tap Cutting，Hintok Cutting及Compressor Cutting，這些路段現在已改為步行徑，沒有火車行駛，全部位於Hellfire Pass內。 Hellfire Pass是當年死亡鐵路建造最困難的一段，整段鐵路全長4公里，位於山林之中，需要開山劈石而建，在缺乏適當工具下損耗了大量人命。Hellfire Pass的名字是指在晚上時，瘦弱的工人在火光下的工作的身影，有如地獄的情況一樣。Hellfire Pass的入口更設有博物館。
現在，北碧府內有多個關於二戰及死亡鐵路的博物館，例如桂河大橋紀念碑，Hellfire Pass，JEATH War Museum，Thailand-Burma Railway Museum，Kanchanaburi War Cemetery，Chungkai War Cemetery等等。有關戰俘興建鐵路的事蹟，已在2013年拍成電影《Railway Man》。如想了解更多當年建造鐵路的情況，建議參觀Hellfire Pass, Thailand-Burma Railway Museum，及可觀看以下的紀錄片。
Part 1: http://youtu.be/e4LbEKBMAi4
Part 2: http://youtu.be/B7byNG2iLWw
Part 3: http://youtu.be/n6Q6BxbPsDg
Part 4: http://youtu.be/oFk90Y1c85Q
Part 5: http://youtu.be/2j2cadVCXuk
Part 6: http://youtu.be/c4X91PWozdQ
遊覽死亡鐵路，有以下方法，記住坐火車時，往Nam Tok方向(北行)請坐左手邊，往曼谷方向(南行)請坐右手邊
由曼谷往北碧府
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Train number:
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485
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257
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259
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Bangkok Thonburi
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-
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07:50
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13:55
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Nakhon Pathom (佛統)
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-
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09:00
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15:00
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Nong Pladuk Junction
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04:35
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09:20
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15:20
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Kanchanburi (北碧)
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05:50
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10:30
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16:25
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River Kwai Bridge (桂河大橋)
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06:05
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10:45
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16:35
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Tham Krasae Bridge
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07:40
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11:50
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17:50
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Wang Po
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07:50
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12:05
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18:00
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Nam Tok
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08:20
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12:35
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18:30
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由北碧府往曼谷
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Train number:
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260
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258
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486
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Nam Tok
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05:20
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12:55
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15:30
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Wang Po
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05:45
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13:20
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16:00
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Tham Krasae Bridge
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06:00
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13:35
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16:10
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River Kwai Bridge (桂河大橋)
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07:10
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14:40
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17:30
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Kanchanaburi (北碧)
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07:20
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14:50
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17:40
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Nong Pladuk Junction
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08:30
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16:00
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18:50
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Nakhon Pathom (佛統)
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09:20
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16:35
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-
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Bangkok Thonburi
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10:25
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17:40
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-
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每日有兩班火車No 257 及 No 259，由曼谷往北碧，在Thonburi火車站開出，及有兩班火車由北碧府的Nam Tok回曼谷，No 260 及 No 258，票價100Baht，全程約5小時。
Tourist Train
每日在257/258號車在到達北碧或Nam Tok後都會設有遊客車卡，票價300Baht，有劃位，包車上零食及死亡鐵路証書一張。257號的遊客車卡是在10:30由Kanchanaburi站開出至終點站Nam Tok，可在北碧火車站購票。258號的遊客車卡是在12:55由Nam Tok站開出至終點站Kanchanaburi，可在Nam Tok火車站購票。由於死亡鐵路的重點是River Kwai Bridge，Chungkai Cutting及Tham Krasae Bridge，可以先由曼谷到北碧，再在北碧坐火車遊覽。曼谷往北碧，可到
留宿在北碧的包車路線：
可選擇在早上由市中心往北面的景點出發，往Muang Sing高棉古蹟參觀，再到Tham Krasae步行在最驚險的死亡鐵路上，之後往Hell Fire Pass參觀，最後在Nam Tok火車站下車，轉乘15:30的火車回北碧，由火車上的觀點再體驗死亡鐵路。包車時間由08:00-15:00，費用約1500Baht
如只到死亡鐵路的Tham Krasae Bridge遊覽：
可由北碧火車站坐火車到Tham Krasae站，下車後步行鐵路軌，再由Tham Krasae站坐火車回到北碧火車站，時刻表可參考上面。
另外，鐵路局SRT每逢星期六、日及泰國公眾假期，有北碧一日遊的Train Tour，票價：120Baht 3rd-Class沒空調車 / 200Baht 2nd-Class空調車，要預先到Hua Lamphong火車站購票。
鐵路局一日遊
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Bangkok Hua Lamphong
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06:30
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出發
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Nakhon Pathom (佛統)
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07:40
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停留40分鐘自由活動，可參觀佛統府最有名的大佛塔(Phra Pathom Chedi)
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Kanchanburi (北碧)
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09:30
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-
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River Kwai Bridge (桂河大橋)
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09:45
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停留25分鐘自由活動
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Tham Krasae Bridge
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10:30
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-
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Nam Tok
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11:30
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-
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Nam Tok Sai Yok Noi
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11:35
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停留3小時，午餐及自由活動，可在Sai Yok Noi瀑布嬉水
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14:25
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回程
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Kanchanburi (北碧)
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15:50
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停留60分鐘自由活動，可參觀附近北碧府戰爭公墓(Kanchanaburi War Cemetery)
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16:50
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離開北碧
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Bangkok Hua Lamphong
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19:25
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回到曼谷結束行程
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在Khao San Road一帶亦有提供Day Tour前往北碧，但行程非常趕，時間緊迫的人可參考一下，費用約600Baht
Day Tour 一日遊
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Khao San Road
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07:00
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出發
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Kanchanburi (北碧)
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10:30
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參觀北碧府戰爭公墓(Kanchanaburi War Cemetery)
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River Kwai Bridge (桂河大橋)
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11:00
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停留30分鐘自由活動
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| Tha Kilen Railway Station |
11:50
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自費100Baht 坐火車
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Tham Krasae Station
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12:30
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下火車前往午膳
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Nam Tok Sai Yok Noi
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14:00
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停留半小時，可在Sai Yok Noi瀑布嬉水
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Tiger Temple (已關閉)
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14:30
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16:30
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回程
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Khao San Road
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19:00
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解散
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以上提及的位置，可參考以下地圖：
在較大的地圖上查看北碧 Kanchanaburi
你好,想問如本人包車,想看死亡鐵路精華段,我應在那個站上車,因爬了很多不同文章,攪不清Tham Krasae Bridge這個和Tham Krasae是否是同一個站來,因時刻表卻沒有Tham Krasae Bridge此站,而我又該叫司機在那裏等我呢?
回覆刪除你在哪裡包車？Tham Krasae Bridge和Tham Krasae在地圖上是兩個站，可在Google Map找到位置，兩站中間便是那一段最驚險的路軌，時刻表上寫的Saphan Tham Krasae，停靠的是地圖上的Tham Krasae站，你可以在Google地圖上看看。
刪除在北碧市區的司機都會知道，包車會在Tham Krasae Bridge放你下車，然後叫你步行路軌，司機會在另一頭的Tham Krasae火車站停車場等候。
如果坐火車，便在Tham Krasae站下車，然後參觀路軌。但回市區的火車班次疏落，亦有很多local tour會在Tham Krasae站上車，比較難找位置。